L'Arsenal

A l'époque Austro-hongroise, au milieu du 19ème siècle, elle est devenue le principal port naval de l'Empire, et commence alors la construction de l'arsenal de la Marine austro-hongroise. Situé sur la côte sud de la baie de Pula, entourée de hautes collines, protégée du côté de la mer par les îles de Brijuni, en raison de sa grandeur et de sa protection contre les vents et les vagues, la baie de Pula est l'un des port naturel les plus appropriés. Les premiers travaux ont commencé en 1848 avec la construction de trois magasins et d'une pierre angulaire de l'arsenal posée en 1856 par l'impératrice Elizabeth. En même temps ont construit l'hôpital de la marine et la caserne de Franz Joseph. L'Arsenal a été construit et organisé de la façon la plus moderne, avec divers ateliers, tels que ceux pour la fabrication des mâts et des voiles, l'atelier de charpentier ou l'atelier de montage des grues, ainsi que d'une fonderie de fer. Pour conduire tous les ateliers et les quais, 52 chaudières à vapeur étaient utilisées, avec 36 moteurs à vapeur et des moteurs à gaz. Déjà au milieu du 19ème siècle, deux cales de lancement couverte dans l'îlot Uljanik, faisant partie de l'Arsenal, ont été construite avec un châssis de fer fabriqué à l'usine de Witkowice, ce qui suggère que de nouvelles tendances modernes architectural n'ont pas épargner Pula. La tradition de la construction navale à Pula à perdurer dans le temps et s'est développée jusqu'à nos jours grâce au chantier naval Uljanik.